Jungle Queen: 1ère panne

[cmd pato]

Bonjour à toutes et tous,
Totalement novice, j'ai des soucis avec un Jungle Queen. Après avoir démonté la vitre pour retirer deux caoutchoucs cassés, j'ai voulu remettre en marche, juste histoire de voir...
Tous s'allume, mais rien ne fontionne: pas de partie, pas de RaZ, que dalle !
J'éteins, j'allume, rien... pareil.
Si quelqu'un peut me donner le début d'une procédure à suivre, je lui dédie ma prochaine partie.
Merci.

[Rocknroll 95]

Bonjour
Si rien voir alimentation et fusibles...
Ensuite si toujours rien,comme on est voisins, je peux éventuellement jeter un z'oeil un jour......

[cmd pato]

Merci RnR 95
Mais je ne crois pas que ce soit un problème d'alim.
En effet, tout s'allume mais ça reste en position "Game Over" .
J'ai beau appuyer sur le bouton "reset", aucune partie ne repart.
Pour dire exactement ce qui c'est passé: la bille s'est bloquée sur le coté a cause d'une rupture de caoutchouc. On appui sur OFF, on démonte, on débloque la bille, on la fait descendre, on enlève le caoutchouc cassé, on remet la vitre (on a nettoyé un peu en passant), et on appui sur ON ... Ça s'allume en position "GAME OVER" et ça n'en bouge pas.
C'est grave docteur ?
Merci pour ta proposition de passer, mais le flipper est a Cergy.
Cmd Pato.

[Rocknroll 95]

Voir les relais AX et BX,game over et tilt hold dans un premier temps .....
En nettoyant tu n'as rien déréglé?
Pas de cochonnerie qui serait tombée du plateau?
parce que si ça marchait avant, je ne vois pas pourquoi cela ne marche pas après ouverture et refermeture

[cmd pato]

Aïe !
Pour moi, AX et BX sont de vieilles Citroën.
J'ai fait attention lors du nettoyage: juste un petit coup de chiffon légèrement humide de produit vitre sur le tableau.
Je ne pense pas avoir cassé quoi que ce soit.
Où sont AX et BX ( pas dans un bateau stp )

[danny60]

sous le plateau.... dans la caisse...

Pas mal de bobines dans EM... pour le relais AX et BX regarde dans le fond de caisse... il doit avoir d'origine une petite étiquette devant chaque bobine et relais.

[Rocknroll 95]

Pas le choix il faut reprendre les connections, les fusibles,vérifier le monnayeur,le moteur et les relais,qu'il y a des parties au compteur (!).....
Si cela marchait avant le problème se situe suite à ton intervention.
Un bout de caoutchouc qui interrompt un contact.....
Si je te parle de moteur , pas besoin de faire la vidange
Dommage,on est voisin sur Argenteuil et il est à Cergy ton flip!
Et surtout ne pas jouer avec un flipper où il manque les caoutchoucs....(sauf si tu veux tout casser!)
Tu peux en trouver sur Commeny à 10km de Pontoise en continuant vers le Vexin...Au besoin passe moi un MP

[cmd pato]

Ok,
Merci à tous.
En fait, j'ai eu les yeux plus grand que le ventre. Ce flipper n'est pas le mien, mais celui de ma copine et en voulant faire les "gros bras" , je me suis attaqué à plus fort que moi.
La dernière fois que j'ai fait de l'électricité de précision, j'ai fait griller un tableau de bord de Jeep.
Donc, à la vue de ce qu'il y a dans la caisse d'un flipper, je crois que je vais me retourner vers un gars dont c'est le métier pour me réparer tous ça, pour m'éviter le couroux de ma douce en le lui grillant.
En tout cas, merci de votre accueil, et de votre écoute.
Bon vent et bon jeu à toutes et tous.
Jean-Yves alias Cmd Pato.

[Rocknroll 95]

Impossible ou presque de griller un électromécanique....
Je peux jeter un œil à l'occasion.....
Mais dans ce cas il faut m'offrir la bière et parties à volontés....

As tu le schémas électrique?
Sinon fait une demande (après t'être présenté!) sur RETRO-FLIP.
Une fois imprimé, cela nous simplifiera la tache.